 
|
Leegmakend de Wagen van de de Autokipwagen van het Staalspoor voor Bulk Geloste Materialen
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | SSI-hdcz |
| Certificering: | manufacture certificate |
| Modelnummer: | SSI-1 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 |
|---|---|
| Prijs: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Verpakking Details: | Houten geval of naakt |
| Levertijd: | 6 maanden na ontvangst van de vooruitbetaling |
| Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Levering vermogen: | 20 reeksen/jaar |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | kwaliteitsstaal | Kleur: | Geel |
|---|---|---|---|
| Het schilderen: | PPG | Product: | wagen het leegmaken systeem |
| Karakter: | Duurzaam | Staalstructuur: | Lassen |
| voordeel: | lage kosten | price: | cost effective |
| Hoog licht: | wagen het leegmaken systeem,De bulkmaterialen Geloste Kipwagen van de Spoorauto,De leegmakende Kipwagen van de Spoorauto |
||
Productomschrijving
Wagen het Leegmaken Systeem voor Bulk Snelle Materialen Gelost van de Trein
Wagen het leegmaken het Systeem wordt ontworpen voor bulk materieel het leegmaken systeem, dat voor het dumpen van bulkdiematerialen gebruikt wordt door treinen worden geladen. Het wagen het leegmaken systeem heeft hoge het leegmaken efficiency en minder schade aan spoorauto's. Het kan de werkomgeving van personeel op plicht verbeteren en de automatische controle van machines vergemakkelijken. Met de ononderbroken ontwikkeling van de nationale economie, is de consumptie van bulkdiematerialen door trein zoals steenkool, cokes en erts worden vervoerd voor de bouw van thermische elektrische centrales, smeltovens, cementinstallaties, havens en mijnen wordt vereist beduidend gestegen. Het wagen het leegmaken systeem is wijd gebruikt in grote moderne ondernemingen.
Het Wagen het leegmaken systeem is een zeer professioneel bulk materieel het leegmaken systeem, dat voor het leegmaken van bulkdiematerialen gebruikt wordt door treinen worden geladen. Het steenkool het leegmaken systeem van autokipwagen heeft hoge het leegmaken efficiency en minder schade aan voertuigen. Het kan de werkomgeving van personeel op plicht verbeteren en de automatische controle van machines vergemakkelijken. Met de ononderbroken ontwikkeling van de nationale economie, is de consumptie van bulkdiematerialen door trein zoals steenkool, cokes en erts worden vervoerd voor de bouw van thermische elektrische centrales, smeltovens, cementinstallaties, havens en mijnen wordt vereist beduidend gestegen. Het kipwagen het leegmaken systeem is wijd gebruikt in grote moderne ondernemingen.
| Selectieparameters van treinkipwagen | ||||||||||||||
| Aantal voertuigen die tegelijkertijd ten val brengen | Type | Het tippen capaciteit | Toepasselijke modellen | Modelgrootte (mm) | Het tippen gewicht (t) | Omwentelingshoek (°) | Zwenkende snelheid | Aanvang en het remmen tijd | Omwentelingstijd | |||||
| (knopen/uur) | snak | wijd | hoog | geschat | maximum | normaal | maximum | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | Draairug | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | penetratie | 58-74 | C60 | Het kan volgens het daadwerkelijke model worden aangepast | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Draairug | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | penetratie | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Draairug | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | penetratie | 112 | C80 | 400 | ellips | 165 | ellips | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
