• Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling
  • Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling
  • Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling
  • Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling
  • Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling
  • Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling
  • Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling
  • Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling
  • Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling
Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling

Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling

Productdetails:

Plaats van herkomst: China
Merknaam: SSI
Certificering: manufacture certificate
Modelnummer: aangepast

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1
Prijs: US $1,500,000-5,000,000/ Set
Verpakking Details: Houten geval of naakt
Levertijd: 6 maanden na ontvangstbewijs van vooruitbetaling
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 20 reeksen/jaar
Beste prijs Contact

Gedetailleerde informatie

Materiaal: hoog - kwaliteitsstaal Kleur: Rood
Het schilderen: PPG Karakter: Roterend Type
NDT: UT voordeel: laag onderhoud
proeuct: de kipwagen van de spoorauto
Hoog licht:

De Auto van het Eco Vriendschappelijk Spoor het Leegmaken Systeem

,

Bulkmaterialenbehandelingsauto het Leegmaken Systeem

,

Staal Roterende Railcar Kipwagen

Productomschrijving

Spoorauto het leegmaken van de de Autoalcoholist van het Systeemspoor van de de Spoorwegauto Roterend de Kipwagensysteem

 

Het c-Getypte spoorauto het leegmaken systeem kan met ander ondersteunend materiaal op de het leegmaken lijn worden verbonden om het automatische leegmaken te realiseren, en kan ook manueel door handverrichting worden gecontroleerd. Het het werk proces is: begin de motor van de hydraulische post om het perswapen in de hoogste positie op te heffen, en dan wordt een geladen gondel getrokken door de zware vrachtwagen afleidende machine, die nauwkeurig op de ondersteunende straal van de kipwagen wordt gevestigd. De reserveplaatvibrator wordt geduwd aan één kant van de gondel door de hydraulische cilinder, en de dalingen van het perswapen om de hogere kanten van beide kanten van de open auto te drukken. Wanneer de reserveplaat is, wordt het auto dringende wapen gedrukt, en het zware auto afleidende wapen heeft van de autokipwagen, het begin van de autokipwagen om bij de normale snelheid verdreven te dumpen. Tijdens het dumpen die, absorbeert de versie van de kracht van de voertuiglente de energie door de lente door niet het hydraulische slot op de hydraulische cilinder wordt vrijgegeven te sluiten. Na het tippen aan 110 °, sluit het hydraulische slot en sluit het tippende voertuig om het voertuig te verhinderen van de weg te vallen. De kipwagen blijft dumpen tot het ongeveer 160 °, vertraagt, nadert ophoudt en de vibrator in verrichting wordt gezet. Na 3S, houdt de trilling en de kipwagenwinst bij normale snelheid op. Wanneer het 30 ° vanaf de nul positie is, vertraagt het dringende op te heffen wapenbegin, wanneer het in de nul positie dicht is, en houdt de spoorgroepering tegen. Na sluiting, de reserveplaatterugtocht, de dringende wapenbewegingen in de hoogste positie, gaat de reserveplaat in de laatste positie terug, en de zware auto afleidende machine trekt de tweede sectie van volledig geladen gondel in de kipwagen om de leeggemaakte lege auto uit te werpen. Op deze wijze, voltooit de autokipwagen een werkende cyclus

 

 

Selectieparameters van treinkipwagen
Aantal voertuigen die tegelijkertijd ten val brengen Type Het tippen capaciteit Toepasselijke modellen Modelgrootte (mm) Het tippen gewicht (t) Omwentelingshoek (°) Zwenkende snelheid Aanvang en het remmen tijd Omwentelingstijd
    (knopen/uur)   snak wijd hoog geschat maximum normaal maximum r/min s s
1 C Draairug 20-24 C50~C60 11938~14038 3140~3243 2790~3594 100 110 160 175 1 8 65-75
2 O penetratie 58-74 C60 Het kan volgens het daadwerkelijke model worden aangepast 2x84 2x110 160 170 2.8 8 35-45
C Draairug 32-36 C60 220 240 165 175 1.2 8 50-70
3 O penetratie 90 C80~C100 300 372 165 180 1,885 6 40-60
C Draairug 42 C61~C96 300 372 175 175 1.09 8 50-75
4 O penetratie 112 C80 400 ellips 165 ellips 1,885 3 35-45

 

Ongeveer ons

Co. van de de Zonneschijn neemt Industrieel Technologie van Shanghai, Ltd de ontwikkeling van precisie productievermogen aangezien zijn strategisch doel, ontwerpvermogen en productievermogen integreert, beroepsuitrusting en systemen ontwerpt om diverse droge bulkladingen te behandelen, en specialiseert zich in de productie van grote en middelgrote precisiedelen voor het materiaal. De Zonneschijn van Shanghai heeft uitstekende R&D en ontwerpcapaciteit van bulkladingen die materiaal vervoeren en integreert de opmerkelijke productiecapaciteit en de jaren van rijke productieervaring van de fabriek van de de Machtsgeneratie van Tonglu Fuchunjiang. De Zonneschijn van Shanghai heeft sterke technische capaciteit en productiecapaciteit met hoogte - kwaliteit en lage arbeidsprijs. Onze lading en maakt materiaal met inbegrip van trein tippende machine, schiplosinstallatie, schiplader leeg, enz. Ons vervoerend materiaal met inbegrip van riemtransportband, schroeftransportband, de transportband van de kettingsemmer, schrapertransportband, binnenomleidings lagedruk dicht fase het pneumatische vervoeren systeem, enz. En ons opslagmateriaal met inbegrip van de stapelaarwarmtewisselaar van het emmerwiel, egwarmtewisselaar, schrapertransportband enz. Daarnaast verstrekt de Zonneschijn van Shanghai ook delen en de structuur van het lassenstaal voor zwaar materiaal.

 

Foto's van onze fabriek

Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling 0

Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling 1

Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling 2

Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling 3

 

Wilt u meer details over dit product weten
Ik ben geïnteresseerd Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling kun je me meer details sturen zoals type, maat, hoeveelheid, materiaal, etc.
Bedankt!
Wachten op je antwoord.