Spoorauto het Leegmaken Systeem voor Bulkmaterialenbehandeling
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | SSI |
Certificering: | manufacture certificate |
Modelnummer: | aangepast |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 |
---|---|
Prijs: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
Verpakking Details: | Houten geval of naakt |
Levertijd: | 6 maanden na ontvangstbewijs van vooruitbetaling |
Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Levering vermogen: | 20 reeksen/jaar |
Gedetailleerde informatie |
|||
Materiaal: | hoog - kwaliteitsstaal | Kleur: | Rood |
---|---|---|---|
Het schilderen: | PPG | Karakter: | Roterend Type |
NDT: | UT | voordeel: | laag onderhoud |
proeuct: | de kipwagen van de spoorauto | ||
Hoog licht: | De Auto van het Eco Vriendschappelijk Spoor het Leegmaken Systeem,Bulkmaterialenbehandelingsauto het Leegmaken Systeem,Staal Roterende Railcar Kipwagen |
Productomschrijving
Spoorauto het leegmaken van de de Autoalcoholist van het Systeemspoor van de de Spoorwegauto Roterend de Kipwagensysteem
Het c-Getypte spoorauto het leegmaken systeem kan met ander ondersteunend materiaal op de het leegmaken lijn worden verbonden om het automatische leegmaken te realiseren, en kan ook manueel door handverrichting worden gecontroleerd. Het het werk proces is: begin de motor van de hydraulische post om het perswapen in de hoogste positie op te heffen, en dan wordt een geladen gondel getrokken door de zware vrachtwagen afleidende machine, die nauwkeurig op de ondersteunende straal van de kipwagen wordt gevestigd. De reserveplaatvibrator wordt geduwd aan één kant van de gondel door de hydraulische cilinder, en de dalingen van het perswapen om de hogere kanten van beide kanten van de open auto te drukken. Wanneer de reserveplaat is, wordt het auto dringende wapen gedrukt, en het zware auto afleidende wapen heeft van de autokipwagen, het begin van de autokipwagen om bij de normale snelheid verdreven te dumpen. Tijdens het dumpen die, absorbeert de versie van de kracht van de voertuiglente de energie door de lente door niet het hydraulische slot op de hydraulische cilinder wordt vrijgegeven te sluiten. Na het tippen aan 110 °, sluit het hydraulische slot en sluit het tippende voertuig om het voertuig te verhinderen van de weg te vallen. De kipwagen blijft dumpen tot het ongeveer 160 °, vertraagt, nadert ophoudt en de vibrator in verrichting wordt gezet. Na 3S, houdt de trilling en de kipwagenwinst bij normale snelheid op. Wanneer het 30 ° vanaf de nul positie is, vertraagt het dringende op te heffen wapenbegin, wanneer het in de nul positie dicht is, en houdt de spoorgroepering tegen. Na sluiting, de reserveplaatterugtocht, de dringende wapenbewegingen in de hoogste positie, gaat de reserveplaat in de laatste positie terug, en de zware auto afleidende machine trekt de tweede sectie van volledig geladen gondel in de kipwagen om de leeggemaakte lege auto uit te werpen. Op deze wijze, voltooit de autokipwagen een werkende cyclus
Selectieparameters van treinkipwagen | ||||||||||||||
Aantal voertuigen die tegelijkertijd ten val brengen | Type | Het tippen capaciteit | Toepasselijke modellen | Modelgrootte (mm) | Het tippen gewicht (t) | Omwentelingshoek (°) | Zwenkende snelheid | Aanvang en het remmen tijd | Omwentelingstijd | |||||
(knopen/uur) | snak | wijd | hoog | geschat | maximum | normaal | maximum | r/min | s | s | ||||
1 | C | Draairug | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
2 | O | penetratie | 58-74 | C60 | Het kan volgens het daadwerkelijke model worden aangepast | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
C | Draairug | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
3 | O | penetratie | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
C | Draairug | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
4 | O | penetratie | 112 | C80 | 400 | ellips | 165 | ellips | 1,885 | 3 | 35-45 |
Ongeveer ons
Co. van de de Zonneschijn neemt Industrieel Technologie van Shanghai, Ltd de ontwikkeling van precisie productievermogen aangezien zijn strategisch doel, ontwerpvermogen en productievermogen integreert, beroepsuitrusting en systemen ontwerpt om diverse droge bulkladingen te behandelen, en specialiseert zich in de productie van grote en middelgrote precisiedelen voor het materiaal. De Zonneschijn van Shanghai heeft uitstekende R&D en ontwerpcapaciteit van bulkladingen die materiaal vervoeren en integreert de opmerkelijke productiecapaciteit en de jaren van rijke productieervaring van de fabriek van de de Machtsgeneratie van Tonglu Fuchunjiang. De Zonneschijn van Shanghai heeft sterke technische capaciteit en productiecapaciteit met hoogte - kwaliteit en lage arbeidsprijs. Onze lading en maakt materiaal met inbegrip van trein tippende machine, schiplosinstallatie, schiplader leeg, enz. Ons vervoerend materiaal met inbegrip van riemtransportband, schroeftransportband, de transportband van de kettingsemmer, schrapertransportband, binnenomleidings lagedruk dicht fase het pneumatische vervoeren systeem, enz. En ons opslagmateriaal met inbegrip van de stapelaarwarmtewisselaar van het emmerwiel, egwarmtewisselaar, schrapertransportband enz. Daarnaast verstrekt de Zonneschijn van Shanghai ook delen en de structuur van het lassenstaal voor zwaar materiaal.
Foto's van onze fabriek