Op zwaar werk berekend het Stapelen en het Terugwinnen Systeem voor Cirkelveekraal

Productomschrijving

Op zwaar werk berekend het stapelen en het terugwinnen systeem voor cirkelveekraal

De de cirkelstapelaar en warmtewisselaar van de brugschraper worden hoofdzakelijk gebruikt in bouwmaterialen, steenkool, metallurgie, stroom, haven, en andere industrieën, en aan stapelkalksteen of steenkool en andere bulkmaterialen meestal gebruikt. De cantilever van de stapelaar is uitgerust met een riemtransportband, die door het het netdak van de staalstructuur van de cirkelveekraal van de riemtransportband op de schraag overgaat, en de inputs voltooit ring het kegel stapelen door de riemtransportband op de cantilever van de stapelaar; De warmtewisselaar voltooit het het terugwinnen werk via drie met elkaar verbindend processen: reizend systeem, loevend systeem, en schrapersysteem. De schraperwarmtewisselaar schaaft de materialen in de kegelvultrechter onder de centrale kolom langs de helling van de stapel en de output de materialen door de trillende voeder en de ondergrondse riemtransportband.

Eigenschap

Belangrijkste onderdelen van cirkelstapelaar en warmtewisselaar

1. Het stapelen van staalstructuur, de transportband van de cantileverriem

De cantileverstapelaar neemt de centrale kolom aangezien het centrum, één eind de riemtransportband met de structuur van het cantileverstaal is, en het andere eind is de tegengewichtdoos. Het midden die zwenkend deel stapelen wordt verbonden aan de centrale kolom door zwenkende te dragen, en de stapelaar kan roteren door de pignon op de zwenkende bestuurder met het toestel op de centrale kolom in te schakelen. De materialen die de cirkelveekraal ingaan worden leeggemaakt bij het hoofd van de transportband van de cantileverriem en aan de veekraal direct gestapeld. De stapelaar roteert bij een bepaalde hoek voor helling stapelend tot het in een ringvormige stapel wordt gestapeld.

Er zijn twee belangrijke structurele types van cantileverstapelaar, cantilever vast type en cantilever loevend type.

Vergelijking van de twee types van stapelaars:

2. Koningskolom en zwenkend mechanisme van cirkelstapelaar en warmtewisselaar

De koningskolom van de stapelaarwarmtewisselaar wordt gevestigd in het centrum van de cirkelveekraal. Het is een belangrijke component van de stapelaarwarmtewisselaar. Het niet alleen draagt de lading van de belangrijkste onderdelen en de inputschraag maar ook is het installatiecentrum van de componenten. Daarom zijn zijn productie en vereisten van het installatieproces zeer hoog. Het wordt van in een cilindrische vorm wordt gerold die en gelast en geassembleerde staalplaat gemaakt. Het gebruiksmodel wordt voorzien van een het stapelen staalstructuur, het rollen dragend voor het het stapelen roterende deel, en een kabelbelemmering die diverse materiaalcomponenten aansluiten
 

3. Brugstapelaar

De warmtewisselaar van de brugschraper is hoofdzakelijk samengesteld uit brug, reizend mechanisme, die loevend mechanisme, en schraperwarmtewisselaar terugwinnen. De brug is het belangrijkste onderdeel van de omwenteling, het loeven, en de ladingssteun van de schraperwarmtewisselaar. De schraperwarmtewisselaar wordt geplaatst onder de brug. Het het loeven mechanisme keurt mechanisch kruk-type goed, en één eind van de brug wordt verbonden aan de centrale kolom door een rollager, wordt het andere eind gesteund op het cirkelspoor op het bovenste gedeelte van de veekraal behoudende muur, en de omwenteling van de warmtewisselaar wordt gedreven door het reizende wiel op het cirkelspoor. De brugwarmtewisselaar heeft een robuuste structuur, en het grootste deel van het gewicht van de brug wordt gedragen door de behoudende muur, die beduidend de spanningsstaat van de centrale kolom verbetert en de verrichting betrouwbaarder maakt.
 

4. Warmtewisselaar die mechanisme loeven:
Het het loeven mechanisme is samengesteld uit een drijfapparaat, een trommelassemblage, een dubbele staalkabel, en het werpen elektroopsporings en controlesysteem. De het loeven verrichting van de schraperwarmtewisselaar wordt voltooid door het het werpen mechanisme, om het doel te bereiken van het gelaagde terugwinnen.
Het het loeven mechanisme gebruikt het dubbele staalkabel enige winden, en het saldomechanisme wordt goedgekeurd bij de kruising van de twee staalkabels om ervoor te zorgen dat de spanning van de linker en juiste staalkabels evenwichtig is en het werk is veiliger.
Het drijfapparaat van het het loeven mechanisme wordt mechanisch door frequentieomzetting en snelheidsregelgeving gedreven de omvangvariatie nauwkeurig om te controleren, om de verandering van het het terugwinnen bedrag te controleren. Om de veiligheid en het nauwkeurige en betrouwbare plaatsen van het het werpen mechanisme te verzekeren, keurt het drijfapparaat een dubbel remsysteem goed

5. Schraperwarmtewisselaar

(1) de schraperwarmtewisselaar keurt een tand om de rolketting te drijven, en toen de rolkettingoverbrengingen goed de terug te winnen schraper. Deze methode heeft grote tractie, kleine lineaire weerstand, en duurzaamheid. Het is het terugwinnen methode het integreren het terugwinnen en een vervoer.
(2) de schraper wordt bevestigd op het dubbele kettingsmechanisme, en de tand wordt gedreven door de motor bij het achtergedeelte voor cirkelbeweging. De schraper schaaft de materialen bij het lagere deel van de stapelaar in de kegelvultrechter bij het lagere deel van de koningskolom.
 

6. Hydraulisch systeem

Het hydraulische systeem van stapelaarwarmtewisselaar omvat stapelaar loevend hydraulisch systeem, hoofdzakelijk schraperketting hydraulisch systeem spannen, en het handboek die van de riemtransportband hydraulisch systeem spannen
Het het loeven controle hydraulische systeem is samengesteld uit een een een hoofdeenheid van de pompmotor, eenheid van de controleklep, een oliecilinder, assemblage van de olietank, hydraulische toebehoren, en hydraulische pijpleidingen. De pijpleiding van de het loeven cilinder is uitgerust met een de veiligheidsklep van de pijpleidingsbreuk en een groep van de veiligheidsklep.
Het spannende hydraulische systeem van de cilindercontrole is samengesteld uit een een een groep van de pompmotor, groep van de controleklep, een accumulator, een oliecilinder, assemblage van de olietank, hydraulische toebehoren, en hydraulische pijpleidingen. De spanning van de spannende cilinder kan door de overeenkomstige pressure-reducing klep worden aangepast.

Applicatiions

Case1

Case2