Cirkelveekraal die en Systeem om Steenkool stapelen terugwinnen Te stapelen en Terug te winnen

Productomschrijving

Cirkelveekraal die en systeem om steenkool stapelen terugwinnen te stapelen en terug te winnen

 

Inleiding

 

De de cirkelstapelaar en warmtewisselaar van de brugschraper worden hoofdzakelijk gebruikt in bouwmaterialen, steenkool, metallurgie, stroom, haven, en andere industrieën, en aan stapelkalksteen of steenkool en andere bulkmaterialen meestal gebruikt. De cantilever van de stapelaar is uitgerust met een riemtransportband, die door het het netdak van de staalstructuur van de cirkelveekraal van de riemtransportband op de schraag overgaat, en de inputs voltooit ring het kegel stapelen door de riemtransportband op de cantilever van de stapelaar; De warmtewisselaar voltooit het het terugwinnen werk via drie met elkaar verbindend processen: reizend systeem, loevend systeem, en schrapersysteem. De schraperwarmtewisselaar schaaft de materialen in de kegelvultrechter onder de centrale kolom langs de helling van de stapel en de output de materialen door de trillende voeder en de ondergrondse riemtransportband.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eigenschap

project	De Warmtewisselaar van het emmerwiel
het schilderen	PPG
kleur	rood
capaciteit	800 zware t/character
karakter	op zwaar werk berekend
voordeel	laag laag onderhoud-voordeel
voordeel	lage kosten
toepassing	steenkool behandeling

 

Belangrijkste onderdelen van cirkelstapelaar en warmtewisselaar

1. Het stapelen van staalstructuur, de transportband van de cantileverriem

De cantileverstapelaar neemt de centrale kolom aangezien het centrum, één eind de riemtransportband met de structuur van het cantileverstaal is, en het andere eind is de tegengewichtdoos. Het midden die zwenkend deel stapelen wordt verbonden aan de centrale kolom door zwenkende te dragen, en de stapelaar kan roteren door de pignon op de zwenkende bestuurder met het toestel op de centrale kolom in te schakelen. De materialen die de cirkelveekraal ingaan worden leeggemaakt bij het hoofd van de transportband van de cantileverriem en aan de veekraal direct gestapeld. De stapelaar roteert bij een bepaalde hoek voor helling stapelend tot het in een ringvormige stapel wordt gestapeld.

 

Er zijn twee belangrijke structurele types van cantileverstapelaar, cantilever vast type en cantilever loevend type.

Vergelijking van de twee types van stapelaars:

(1) de voordelen van de vaste stapelaar zijn eenvoudige structuur en lage kosten. Het nadeel is dat wanneer het lagere deel van de stapelaar niet wordt gestapeld of de materiële stapel laag is, het verschil reusachtig is, en het stof in de veekraal is ernstiger (zelfs met een nevelsysteem).

(2) de het loeven stapelaar gebruikt de hydraulische cilinder om de cantilever op te heffen of te verminderen. Zijn voordeel is cantilever kan volgens de het stapelen hoogte op en neer opheffen om de materiële daling te verminderen en stof het vliegen te vermijden. Ook, kan het de hoogte van de centrale kolom verminderen en de kosten drukken. Het nadeel is dat de structuur complexer is.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Koningskolom en zwenkend mechanisme van cirkelstapelaar en warmtewisselaar

(1) de koningskolom van de stapelaarwarmtewisselaar wordt gevestigd in het centrum van de cirkelveekraal. Het is een belangrijke component van de stapelaarwarmtewisselaar. Het niet alleen draagt de lading van de belangrijkste onderdelen en de inputschraag maar ook is het installatiecentrum van de componenten. Daarom zijn zijn productie en vereisten van het installatieproces zeer hoog. Het wordt van in een cilindrische vorm wordt gerold die en gelast en geassembleerde staalplaat gemaakt. Het gebruiksmodel wordt voorzien van een het stapelen staalstructuur, het rollen dragend voor het het stapelen roterende deel, en een kabelbelemmering die diverse materiaalcomponenten aansluiten
(2) de bovenkant van de koningskolom is het het stapelen roterende deel, het bovenste gedeelte waarvan wordt verbonden aan de schraag die van de riemtransportband de cirkelveekraal ingaan door het roterende lager en dient als steunpunt voor de schraaglading, en het lagere deel wordt verbonden aan de middenkolom door het roterende lager.
(3) om het zwenkende dragende apparaat toe te laten om grote verticale kracht, horizontale kracht, en het ten val brengen van ogenblik te dragen, wordt het zwenkende type van lagersteun goedgekeurd. Het roterende lager wordt beschermd door een stoflaken. Zijn structuur kan aan de ruwe werkomgeving aanpassen en heeft de functies van stofpreventie, de preventie van de wateronderdompeling, het bijtanken, het schoonmaken, en onderhoud.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Brugstapelaar

De warmtewisselaar van de brugschraper is hoofdzakelijk samengesteld uit brug, reizend mechanisme, die loevend mechanisme, en schraperwarmtewisselaar terugwinnen. De brug is het belangrijkste onderdeel van de omwenteling, het loeven, en de ladingssteun van de schraperwarmtewisselaar. De schraperwarmtewisselaar wordt geplaatst onder de brug. Het het loeven mechanisme keurt mechanisch kruk-type goed, en één eind van de brug wordt verbonden aan de centrale kolom door een rollager, wordt het andere eind gesteund op het cirkelspoor op het bovenste gedeelte van de veekraal behoudende muur, en de omwenteling van de warmtewisselaar wordt gedreven door het reizende wiel op het cirkelspoor. De brugwarmtewisselaar heeft een robuuste structuur, en het grootste deel van het gewicht van de brug wordt gedragen door de behoudende muur, die beduidend de spanningsstaat van de centrale kolom verbetert en de verrichting betrouwbaarder maakt.
Het reizende mechanisme is samengesteld uit een drijfwielgroep, een reizend elektroopsporing en controlesysteem, en een smeringssysteem. Overwegend de vereisten van bidirectionele beweging van de schommelingsbrug in de ongunstigste omstandigheden, worden twee reizende wielen gebruikt als drijfwielen. Wheelset wordt mechanisch gedreven door de veranderlijke regelgeving van de frequentiesnelheid. De regelgeving van de Steplesssnelheid van het werk reissnelheid en nonworking reissnelheid (om normaal en de veilige exploitatie van cirkelstapelaarwarmtewisselaar te verzekeren, om langzame en snelle snelheden respectievelijk volgens de verrichtingsvoorwaarden te plaatsen ter plaatse, d.w.z. het werk reissnelheid en nonworking reissnelheid). Om ervoor te zorgen dat de spanning van de brug redelijk is en de wieldruk van elke wielgroep onder de brug hetzelfde is, is de brug scharnierend met de twee-wiel groepen, en elk scharnierpunt keurt door schachttype goed. Bovendien wordt het gezamenlijke lager gebruikt bij de verbinding tussen de brug en de het lopen structuur om ervoor te zorgen dat de brug automatisch aan de verandering van spoor kan aanpassen. De smering van elke het steunen het dragen en scharnierschacht van het reizende mechanisme keurt vet gecentraliseerde smering goed.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Warmtewisselaar die mechanisme loeven:
Het het loeven mechanisme is samengesteld uit een drijfapparaat, een trommelassemblage, een dubbele staalkabel, en het werpen elektroopsporings en controlesysteem. De het loeven verrichting van de schraperwarmtewisselaar wordt voltooid door het het werpen mechanisme, om het doel te bereiken van het gelaagde terugwinnen.
Het het loeven mechanisme gebruikt het dubbele staalkabel enige winden, en het saldomechanisme wordt goedgekeurd bij de kruising van de twee staalkabels om ervoor te zorgen dat de spanning van de linker en juiste staalkabels evenwichtig is en het werk is veiliger.
Het drijfapparaat van het het loeven mechanisme wordt mechanisch door frequentieomzetting en snelheidsregelgeving gedreven de omvangvariatie nauwkeurig om te controleren, om de verandering van het het terugwinnen bedrag te controleren. Om de veiligheid en het nauwkeurige en betrouwbare plaatsen van het het werpen mechanisme te verzekeren, keurt het drijfapparaat een dubbel remsysteem goed

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Schraperwarmtewisselaar

(1) de schraperwarmtewisselaar keurt een tand om de rolketting te drijven, en toen de rolkettingoverbrengingen goed de terug te winnen schraper. Deze methode heeft grote tractie, kleine lineaire weerstand, en duurzaamheid. Het is het terugwinnen methode het integreren het terugwinnen en een vervoer.
(2) de schraper wordt bevestigd op het dubbele kettingsmechanisme, en de tand wordt gedreven door de motor bij het achtergedeelte voor cirkelbeweging. De schraper schaaft de materialen bij het lagere deel van de stapelaar in de kegelvultrechter bij het lagere deel van de koningskolom.
(3) de schraper keurt de gevouwen plaatstructuur met het door:sturen van neiging aan beide kanten goed, die door staalplaat wordt gelast en voldoende sterkte en stijfheid heeft. Er zijn schavende tanden aan beide kanten van de schraper. Deze structuur kan het materiaal snijden lateraal het effectiefst, en de schraper plakt niet aan het materiaal en heeft geen terugkeer. De van de schraperlichaam en rol ketting wordt verbonden door bouten met hoge weerstand, die voor onderhoud en demontage geschikt zijn. De ketting kan in de ingebouwde ketting en een externe ketting volgens de plaatsingspositie van de rol worden verdeeld. Vergeleken met de ingebouwde ketting, heeft de externe ketting de voordelen van met geringe geluidssterkte en onderhoud-vrij
(4) het schraper drijfapparaat is samengesteld uit een motor, een reductiemiddel, een hydraulische koppeling, enz. Het drijfapparaat is schokbestendig en geschikt voor onderhoud. Het drijfapparaat is uitgerust met elektro dubbele veiligheid en overbelast bescherming en is uitgerust met een goed apparaat van de schokabsorptie.
(5) het spannende apparaat van de schraperwarmtewisselaar wordt geplaatst bij de hoofdtand. Het spannende apparaat is het hydraulische spannen, met constante spanning en gemakkelijke verrichting en aanpassing.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Toepassingen

 

Case1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Case2