 |
Het Type van hoge Prestatiesgreep Schiplosinstallatie voor Steenkool Behandeling
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | SSI-HDCZ |
| Certificering: | manufacture certificate |
| Modelnummer: | Aangepast |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 |
|---|---|
| Prijs: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Verpakking Details: | Houten geval of naakt |
| Levertijd: | 6 maanden na ontvangstbewijs van vooruitbetaling |
| Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Levering vermogen: | 20 reeksen/jaar |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Goederen: | Schiplosinstallatie | Het schilderen: | PPG |
|---|---|---|---|
| Kleur: | adviseer door gebruiker | Capaciteit: | 1500 t/u |
| Karakter: | Duurzaam | componenten: | hoogste merk |
| Hoog licht: | Milieuvriendelijke het Schiplosinstallatie van de Greepemmer,Hoge Prestatiesschip het Leegmaken Systeem,Steenkool de Emmerlosinstallatie van de Behandelingsgreep |
||
Productomschrijving
Schiplosinstallatie voor SteenkoolIjzererts die de Bulklosinstallatie van het Materiële Behandelingsschip behandelen
Brug-type schiplosinstallatie met inbegrip van gemotoriseerd karretjetype en het type van de tekeningskarretje van de draadkabel. Het type van de tekeningskarretje van de draadkabel met inbegrip van hoofd en hulpkarretjetype en het differentiële type van vier trommelskarretje. Het differentiële type van vier trommelskarretje met inbegrip van het mechanische differentiële type van vier trommelskarretje en het elektrische differentiële type van vier trommelskarretje.
Alle schiplosinstallaties worden ontworpen gebaseerd op de de technische beschrijvingen en toepassingen van onze cliënt, zodat is de technische besprekingsvergadering essentieel vóór het projectvoorstelstadium.
| model | Gemotoriseerd karretje | Hoofd en hulpkarretje | Mechanisch verschil | Elektrisch verschil |
| gewicht (%) | 100% | 80% | 60~65% | 60% |
| stabiliteit | 1.4 | 1.5 | 1.7~1.8 | 1.7~1.8 |
| Draadkabel lengtg | 1 | 6 | 2.5 | 2.5 |
| Machtsconsumptie | 1 | 2.5 | 1.1 | 1.2 |
| Bedrijfskosten (%) | 100% | 95% | 90% | 90% |
| Fout en onderhoud | Analysetarief hoog en moeilijk te handhaven | Het analysetarief laag en gemakkelijk te handhaven maar het systeem van de draadkabel zijn ingewikkeld | Het systeem van de draadkabel is eenvoudig, gemakkelijk om toestel te veranderen is het reductiemiddel specifiek ontwerp, moeilijk te handhaven en te veranderen | Het systeem van de draadkabel is eenvoudig, is het toestelreductiemiddel standaard, gemakkelijk te handhaven, is het elektrosysteem ingewikkeld |
| Kosten van fundamenteel en faciliteiten (%) | 100% | 95% | 85% | 85% |
| model | Mechanisch verschil | Elektrisch verschil |
| gewicht (t) | 1100 | 1050 |
|
Spoorafstand (m) Wielafstand (m) |
18~28 18 |
18~28 18 |
|
Nr van wiel Wieldruk T Bestuurder kW |
40 50 7.5*10 |
40 50 7.5*10 |
| Het loeven van mechanisme kW | 90~110 | 90~110 |
| Vier trommelsmechanisme kW |
Begin 2X500KW Het lopen 315KW |
4*400 |
| Specificatie van schiplosinstallatie | ||||||||||||||||
| schip | capaciteit | maak tijd leeg | liftcapaciteit van greep |
gewicht van enige greep |
cyclus tijden |
één cyclus | dichtheid van bulkmateriaal |
spoor afstand |
spoor | wiel druk |
het uitbreiden van bereikafstand van greep |
achterbereik afstand van greep |
het hijsen snelheid |
het verminderen snelheid |
karretje snelheid |
het reizen snelheid |
| DWT | t/h | uren | T | T | s | t/m3 | m | kN | m | m | m/min | m/min | m/min | m/min | ||
| 1000 | 340 | 2.94 | 10 | 5.5 | 61.82 | 58.23529412 | 0,85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
| 5000 | 500-2000 | 2.5~10 | 12.5~48 | 7.3~28 | 67.42~71.43 | 52.56-53.4 | 0.8~0.9 | 10.5~20 | QU80~100 | 245~600 | 24~28 | 8~16 | 100~160 | 120~190 | 150~240 | 20 |
| 8000 | 1000 | 8.00 | 25 | 14.8 | 67.57 | 53.28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
| 20000 | 800-1000 | 20.00 | 22~30 | 13.3~14.8 | 55.56~67.57 | 53.28~64.8 | 0,85 | 16~22 | QU80~120 | 330~530 | 24~38 | 21 | 12~135 | 135~150 | 180 | 20~25 |
| 30000 | 1250 | 24.00 | 32 | 19.6 | 63.78 | 56,448 | 0,95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
| 35000 | 800~1600 | 21.88~43.75 | 22~40.5 | 12.8~25 | 62.52~76.19 | 54~57.6 | 0.85~0.95 | 14~24 | QU80~100 | 330~530 | 27~31 | 11~19 | 120~135 | 135~180 | 180~220 | 20~25 |
| 50000 | 1250~1650 | 33.3~40 | 32~40 | 19.5~25 | 60~67.35 | 56.16~60 | 0.85~0.95 | 22~26 | QU100~120 | 500~520 | 30~33 | 17~19 | 150~200 | 180~240 | 180~220 | 20~25 |
| 70000 | 1250~1750 | 40~56 | 34~42 | 20.5~25.75 | 52.08~68 | 53~69.12 | 0.85~0.9 | 22~30 | QU100~120 | 500~600 | 32~40 | 16.5~27 | 160~220 | 190~240 | 180~240 | 20~25 |
| 100000 | 1000~1800 | 55.56~100 | 30~46 | 18~27.6 | 55.56~75.12 | 48~64.8 | 0.8-1 | 22~26 | QU120 | 450~600 | 30~38 | 17~20 | 135~180 | 150~220 | 180~240 | 25 |
| 150000 | 1800~2100 | 71.42~83.33 | 45~52 | 27.2~31.5 | 63.16~66.67 | 54~57 | 0.90~2.4 | 24~28 | QU120 | 600~736 | 39~41.5 | 19~24 | 160~200 | 190~240 | 200~240 | 20~25 |
Hoofdstructuur van van het brug-type de losinstallatie greepschip
Mechanisme van van het brug-type de losinstallatie greepschip
1.Traveling mechanisme
2. Hoofdstructuur van brug-type schiplosinstallatie
3. Vultrechtersysteem
4. Greepemmer die mechanisme (mechanische differentiële vier trommels) hijst
5.Grab emmer (het reeving systeem van de draadkabel)
6. Het loeven van mechanisme
7.Wire kabel reeving systeem om mechanisme te loeven
8. De haakapparaat van de cantileverveiligheid
9.Wire kabel reeving systeem van de steunkarretje van de draadkabel
Overzicht van productieproces