 |
Greeptype Schip het Leegmaken Systeem om Bulkmaterialen bij Haventerminal Leeg te maken
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | SSI |
| Certificering: | manufacture certificate |
| Modelnummer: | aangepast |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 |
|---|---|
| Prijs: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Verpakking Details: | Houten geval of naakt |
| Levertijd: | 6 maanden na ontvangstbewijs van vooruitbetaling |
| Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Levering vermogen: | 20 reeksen/jaar |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Product: | Schip het Leegmaken Systeem | Het schilderen: | Internationaal |
|---|---|---|---|
| kleur: | adviseer door gebruiker | Capaciteit: | 1500 t/u |
| Karakter: | Duurzaam | Voordeel: | hoge prestaties |
| voordeel: | lage kosten | Materiële behandeling: | korrelmateriaal |
| Hoog licht: | Greeptype Schip het Leegmaken Systeem,Haven Eindschip het Leegmaken Systeem,Het Leegmaken van materialenbulker Systeem |
||
Productomschrijving
Greeptype Riemtype van de Schiplosinstallatie de Ononderbroken Schip het Leegmaken Losinstallatie van het Systeem Ononderbroken Schip
De mechanische (elektrische) differentiële brug-type schiplosinstallatie is een reeks van efficiënte, betrouwbare en hoge prestaties het leegmaken toestellen die aan de haven en de eindzaken worden aangepast die droge bulkladingen behandelen.
De schiplosinstallatie is geïnstalleerd op de haven, leegmakend droge bulkladingen (steenkool, erts, mineraal poeder, cement, cokes, as, korrel enz.) van de greep van het schip via greepemmer. Het lossen van droge bulkladingen aan de vultrechter, dan aan de transportband via vultrechter. Door transportband vervoeren de droge bulkladingen aan de veekraal voor het storaging.
Brug-type schiplosinstallatie met inbegrip van gemotoriseerd karretjetype en het type van de tekeningskarretje van de draadkabel. Het type van de tekeningskarretje van de draadkabel met inbegrip van hoofd en hulpkarretjetype en het differentiële type van vier trommelskarretje. Het differentiële type van vier trommelskarretje met inbegrip van het mechanische differentiële type van vier trommelskarretje en het elektrische differentiële type van vier trommelskarretje.
De mechanische (elektrische) differentiële brug-type schiplosinstallatie is het meest geavanceerd en wijd vandaag gebruikt. Zijn het hijsen systeem, openingssysteem en het trekken van systeem, worden gecontroleerd door vier trommels. Het werd in het bijzonder ontworpen voor zich het specialiseren in professionele bulk behandelingsoplossingen die zeer hoogste niveaus van prestaties verstrekken.
| model | Gemotoriseerd karretje | Hoofd en hulpkarretje | Mechanisch verschil | Elektrisch verschil |
| gewicht (%) | 100% | 80% | 60~65% | 60% |
| stabiliteit | 1.4 | 1.5 | 1.7~1.8 | 1.7~1.8 |
| Draadkabel lengtg | 1 | 6 | 2.5 | 2.5 |
| Machtsconsumptie | 1 | 2.5 | 1.1 | 1.2 |
| Bedrijfskosten (%) | 100% | 95% | 90% | 90% |
| Fout en onderhoud | Analysetarief hoog en moeilijk te handhaven | Het analysetarief laag en gemakkelijk te handhaven maar het systeem van de draadkabel zijn ingewikkeld | Het systeem van de draadkabel is eenvoudig, gemakkelijk om toestel te veranderen is het reductiemiddel specifiek ontwerp, moeilijk te handhaven en te veranderen | Het systeem van de draadkabel is eenvoudig, is het toestelreductiemiddel standaard, gemakkelijk te handhaven, is het elektrosysteem ingewikkeld |
| Kosten van fundamenteel en faciliteiten (%) | 100% | 95% | 85% | 85% |
| model | Mechanisch verschil | Elektrisch verschil |
| gewicht (t) | 1100 | 1050 |
|
Spoorafstand (m) Wielafstand (m) |
18~28 18 |
18~28 18 |
|
Nr van wiel Wieldruk T Bestuurder kW |
40 50 7.5*10 |
40 50 7.5*10 |
| Het loeven van mechanisme kW | 90~110 | 90~110 |
| Vier trommelsmechanisme kW |
Begin 2X500KW Het lopen 315KW |
4*400 |
| Specificatie van schiplosinstallatie | ||||||||||||||||
| schip | capaciteit | maak tijd leeg | liftcapaciteit van greep |
gewicht van enige greep |
cyclus tijden |
één cyclus | dichtheid van bulkmateriaal |
spoor afstand |
spoor | wiel druk |
het uitbreiden van bereikafstand van greep |
achterbereik afstand van greep |
het hijsen snelheid |
het verminderen snelheid |
karretje snelheid |
het reizen snelheid |
| DWT | t/h | uren | T | T | s | t/m3 | m | kN | m | m | m/min | m/min | m/min | m/min | ||
| 1000 | 340 | 2.94 | 10 | 5.5 | 61.82 | 58.23529412 | 0,85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
| 5000 | 500-2000 | 2.5~10 | 12.5~48 | 7.3~28 | 67.42~71.43 | 52.56-53.4 | 0.8~0.9 | 10.5~20 | QU80~100 | 245~600 | 24~28 | 8~16 | 100~160 | 120~190 | 150~240 | 20 |
| 8000 | 1000 | 8.00 | 25 | 14.8 | 67.57 | 53.28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
| 20000 | 800-1000 | 20.00 | 22~30 | 13.3~14.8 | 55.56~67.57 | 53.28~64.8 | 0,85 | 16~22 | QU80~120 | 330~530 | 24~38 | 21 | 12~135 | 135~150 | 180 | 20~25 |
| 30000 | 1250 | 24.00 | 32 | 19.6 | 63.78 | 56,448 | 0,95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
| 35000 | 800~1600 | 21.88~43.75 | 22~40.5 | 12.8~25 | 62.52~76.19 | 54~57.6 | 0.85~0.95 | 14~24 | QU80~100 | 330~530 | 27~31 | 11~19 | 120~135 | 135~180 | 180~220 | 20~25 |
| 50000 | 1250~1650 | 33.3~40 | 32~40 | 19.5~25 | 60~67.35 | 56.16~60 | 0.85~0.95 | 22~26 | QU100~120 | 500~520 | 30~33 | 17~19 | 150~200 | 180~240 | 180~220 | 20~25 |
| 70000 | 1250~1750 | 40~56 | 34~42 | 20.5~25.75 | 52.08~68 | 53~69.12 | 0.85~0.9 | 22~30 | QU100~120 | 500~600 | 32~40 | 16.5~27 | 160~220 | 190~240 | 180~240 | 20~25 |
| 100000 | 1000~1800 | 55.56~100 | 30~46 | 18~27.6 | 55.56~75.12 | 48~64.8 | 0.8-1 | 22~26 | QU120 | 450~600 | 30~38 | 17~20 | 135~180 | 150~220 | 180~240 | 25 |
| 150000 | 1800~2100 | 71.42~83.33 | 45~52 | 27.2~31.5 | 63.16~66.67 | 54~57 | 0.90~2.4 | 24~28 | QU120 | 600~736 | 39~41.5 | 19~24 | 160~200 | 190~240 | 200~240 | 20~25 |
Hoofdstructuur van van het brug-type de losinstallatie greepschip
1.Traveling mechanisme
2. Hoofdstructuur van brug-type schiplosinstallatie
3. Vultrechtersysteem
4. Greepemmer die mechanisme (mechanische differentiële vier trommels) hijsen
5.Grab emmer (het reeving systeem van de draadkabel)
6. Het loeven van mechanisme
7.Wire kabel reeving systeem om mechanisme te loeven
8. De haakapparaat van de cantileverveiligheid
9.Wire kabel reeving systeem van de steunkarretje van de draadkabel
Overzicht van productieproces
Ongeveer ons
Co. van de de Zonneschijn neemt Industrieel Technologie van Shanghai, Ltd de ontwikkeling van precisie productievermogen aangezien zijn strategisch doel, ontwerpvermogen en productievermogen integreert, beroepsuitrusting en systemen ontwerpt om diverse droge bulkladingen te behandelen, en specialiseert zich in de productie van grote en middelgrote precisiedelen voor het materiaal. De Zonneschijn van Shanghai heeft uitstekende R&D en ontwerpcapaciteit van bulkladingen die materiaal vervoeren en integreert de opmerkelijke productiecapaciteit en de jaren van rijke productieervaring van de fabriek van de de Machtsgeneratie van Tonglu Fuchunjiang. De Zonneschijn van Shanghai heeft sterke technische capaciteit en productiecapaciteit met hoogte - kwaliteit en lage arbeidsprijs. Onze lading en maakt materiaal met inbegrip van trein tippende machine, schiplosinstallatie, schiplader leeg, enz. Ons vervoerend materiaal met inbegrip van riemtransportband, schroeftransportband, de transportband van de kettingsemmer, schrapertransportband, binnenomleidings lagedruk dicht fase het pneumatische vervoeren systeem, enz. En ons opslagmateriaal met inbegrip van de stapelaarwarmtewisselaar van het emmerwiel, egwarmtewisselaar, schrapertransportband enz. Daarnaast verstrekt de Zonneschijn van Shanghai ook delen en de structuur van het lassenstaal voor zwaar materiaal.
Foto's van onze fabriek