De Emmerlosinstallatie van de wagenketting voor Met kolen gestookt Machtsbedrijf
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | SSI-FL |
Certificering: | manufacture certificate |
Modelnummer: | Aangepast |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 |
---|---|
Prijs: | US $500,000-1,000,000/ Set |
Verpakking Details: | Houten geval of naakt |
Levertijd: | 3months na ontvangstbewijs van vooruitbetaling |
Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Levering vermogen: | 40 reeksen/jaar |
Gedetailleerde informatie |
|||
Capaciteit: | 400 t/h | Naam: | de losinstallatie van de kettingsemmer |
---|---|---|---|
Verf: | PPG | Kleur: | Geel |
voordeel: | Hoge Prestaties | Structuur: | koolstofstaal |
Materiaal: | Steenkool | DFT: | 185um |
Hoog licht: | De Emmerlosinstallatie van de steenkoolketting,Het met kolen gestookte Spoorwegauto Leegmaken,Railcar Wagenlosinstallatie |
Productomschrijving
wagen het leegmaken keten emmerlosinstallatie om steenkool voor met kolen gestookt machtsbedrijf leeg te maken
1. inleiding
De volledig ingesloten doosstructuur wordt goedgekeurd. De staalstructuur wordt gemaakt van Q345B. De reizende structuur keurt kostuumtype drie in één reductiemiddel, vier reeksen van karretjetype, en acht reizende wielen goed. Het wiel met een diameter van 630mm met het drijfsysteem van VFD om te reizen. Één VFD controleert vier reeksen motoren om stabiel te reizen.
Het mechanisme van de kettingsemmer wordt voorzien van een sluitenapparaat en het apparaat van de koppelingsbescherming.
Sluitenapparaat: wanneer de jakobsladderstijgingen in de beperkte positie, het sluitenapparaat automatisch kunnen worden geactiveerd, en het gewicht van het tippende mechanisme door het sluitenapparaat door het hydraulische die pushrod mechanisme kan worden gedragen, dat slachtoffers en de ongevallen kan verhinderen van de materiaalschade door van het emmer opheffende mechanisme te glijden toe te schrijven worden veroorzaakt aan remmislukking, en ook de levensduur van de staalkabel uitbreiden.
Met elkaar verbindend beschermingsapparaat: wanneer de jakobsladderstijgingen in de grenspositie, het verkeerslicht automatisch groen zullen worden, wat de treinbestuurder kan vergemakkelijken om zich te identificeren of de losinstallatie werkt en of het de post kan ingaan
De het kalksteenlosinstallatie van de kettingsemmer heeft ook andere het met elkaar verbinden bescherming, zoals het met elkaar verbinden tussen de spoorklem en het reizende mechanisme, het met elkaar verbinden tussen de riemtransportband en het kippersmechanisme, het met elkaar verbinden tussen de deur van de werkende ruimte en de belangrijkste voeding (d.w.z. kan de deur niet worden gesloten, en de belangrijkste voeding kan niet worden geleverd), die kunnen ervoor zorgen dat de werken van de het kalksteenlosinstallatie van de kettingslift in een veilig milieu verklaren en het hele jaar door het verrichtingstarief verbeteren.
De bodem van de kettingsemmer is uitgerust met een groot de beschermingsapparaat van de schraperketting, dat niet alleen de materialen kan grondig schoonmaken maar ook nooit de wagen beschadigen. Wanneer de kettingsemmer werkt, speelt het schraperapparaat de rol van het schaven van de materialen. Het schrapermateriaal is 16Mn, om het surplus materialen zoveel mogelijk te verminderen en de arbeidsintensiteit van arbeiders te verminderen. Het het lossen tarief is groter dan 99% en materieel blijven is minder dan 1 ton.
De tanden van de kettingsemmer worden gemaakt van materiële 60Si2Mn-legerings slijtvaste plaat, die de levensduur met 3-4 keer vergelijkbaar geweest met de gewone slijtvaste plaat verhoogt.
De elektrocomponenten voor de losinstallatie van de kettingsemmer zijn alle producten van Siemens, van ABB of van Schneider. Thermische isolatiematerialen en airconditioners (Merk: Gree) worden gebruikt in de exploitantcabine. Het aangemaakte glas wordt gebruikt in de verrichtingsruimte, en een elektrische wisser wordt gedragen, is het milieu van de exploitantcabine comfortabel.
2. Specificatie van het kalksteenlosinstallatie van de kettingsemmer
Het werkplicht: op zwaar werk berekende verschuiving 3, 365days per jaar
Het leegmaken capaciteit: 350t/h
Spoorafstand: 6000mm
Voeding: kabelspoel (macht), minder dan 200
Macht: 380-400V
Frequentie: 50Hz
Het leegmaken tarief: ≥95%
Consumptiemacht: 145KW
3. Andere parameters
3.1 reizend mechansim: 8 wielen en 4 bestuurders.
Motormodel: YX3-132
macht: 7.5KW×4
snelheid: 1450r/min
macht van VFD: op zwaar werk berekende 30KW (Seimens/ABB)
het model van het toestelreductiemiddel: De stijve reeks van het tandreductiemiddel (Flender/SEW)
reizende snelheid: 1.9~20m/min (VFD)
Dia van wiel: Φ630mm
Nr van wielen: 8
Maximum wieldruk: 15t
Spoorafstand: 6000mm
3.2. jakobsladder
Motormodel: YZ225M-
macht: 30KW×2 台
Het stijve model van het tandreductiemiddel: ZQA500-3/4-15.75 (SEW/Flender)
Verhouding: 15.75
snelheid (kettingssnelheid): 95.7m/min
volume van emmer: 43L
breedte van emmer: 1100mm
type van ketting: twee-rij militaire tankketting
hoogte T203mm
het werkplicht: op zwaar werk berekend
3.3 het loeven van kruk
Motormodel: Yz225m-8
macht: 22KW
snelheid: 750r/min
het type van toestelreductiemiddel: Zqa650-48,57-8
verhouding: 48.57
kruksnelheid: V=2.37m/min
3.4, Riemtransportband opgezet op cantilever
Riemtransportband: één manier te lossen,
Transmissieapparaat: YDΦ630-1000-2.5
macht: 15KW
krommingskatrol: Φ500
snelheid: V=3.15m/s
breedte: B=1000mm
het vervoeren van capaciteit: Q=800t/h
de reinigingsmachine van de riemtransportband: het blad wordt gemaakt van polyurethaan
lijst van hoofd techanical datum
beschrijving | parameter | eenheid |
materiaal | kalksteen, steenkool | |
dichtheid | 0.8~2.5 | t/m3 |
granularity | <100> | mm |
vochtigheid | <15> | % |
het leegmaken capaciteit | ~350 | t/h |
reissnelheid | 20 | m/min |
spoorspanwijdte | 6 | m |