 |
De Bulklading van de spoorwegauto de Losinstallatie van de de Kettingsemmer van het Behandelingsmateriaal
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | CHINA |
| Merknaam: | SSI-FL |
| Certificering: | manufacture certificate |
| Modelnummer: | Aangepast |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 |
|---|---|
| Prijs: | US $500,000-1,000,000/ Set |
| Verpakking Details: | Houten geval of naakt |
| Levertijd: | 3months na ontvangstbewijs van vooruitbetaling |
| Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Levering vermogen: | 40 reeksen/jaar |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Capaciteit: | 200 t/h | Product: | de losinstallatie van de spoorwegauto |
|---|---|---|---|
| Het schilderen: | Jotun | Kleur: | Rood |
| voordeel: | Laag Onderhoud | Karakter: | Betrouwbaar |
| Voordeel: | Hoge Prestaties | DFT: | 190um |
| Hoog licht: | Behandelende Railcar Losinstallatie,De bulk Materiële Losinstallatie van de Kettingsemmer,de losinstallatie van de spoorwegauto |
||
Productomschrijving
De losinstallatie die van de kettingsemmer bulkmateriaal van de spoorwegauto leegmaken
algemene 1.
De losinstallatie van de kettingsemmer wordt specifiek ontworpen om bulkmateriaal van een spoorwegauto leeg te maken. Het wordt hoofdzakelijk gebruikt om bulkmaterialen zoals kalksteen, steenkool, en houten korrels leeg te maken. De steenkool wordt leeggemaakt van de wagen door een kettingsemmer, die door een het hijsen systeem wordt verlaagd om het materiaal terug te winnen. De materialen worden gelost aan de riemtransportband en dan de overdracht aan de transportband van de grondriem. De losinstallatie van de kettingsemmer wordt gewoonlijk toegepast op met kolen gestookte machtsbedrijven.
2. Specificatie van het kalksteenlosinstallatie van de kettingsemmer
Het werkplicht: op zwaar werk berekende verschuiving 3, 45days per jaar
Het leegmaken capaciteit: 200t/h
Spoorafstand: 6000mm
Voeding: kabelspoel (macht), minder dan 200
Macht: 380-400V
Frequentie: 50Hz
Het leegmaken tarief: ≥95%
Consumptiemacht: 145KW
3. Andere parameters
3.1 reizend mechansim: 8 wielen en 4 bestuurders.
Motormodel: YX3-132
macht: 7.5KW×4
snelheid: 1450r/min
macht van VFD: op zwaar werk berekende 30KW (Seimens/ABB)
het model van het toestelreductiemiddel: De stijve reeks van het tandreductiemiddel (Flender/SEW)
reizende snelheid: 1.9~20m/min (VFD)
Dia van wiel: Φ630mm
Nr van wielen: 8
Maximum wieldruk: 15t
Spoorafstand: 6000mm
3.2. jakobsladder
Motormodel: YZ225M-
macht: 30KW×2 台
Het stijve model van het tandreductiemiddel: ZQA500-3/4-15.75 (SEW/Flender)
Verhouding: 15.75
snelheid (kettingssnelheid): 95.7m/min
volume van emmer: 43L
breedte van emmer: 1100mm
type van ketting: twee-rij militaire tankketting
hoogte T203mm
het werkplicht: op zwaar werk berekend
3.3 het loeven van kruk
Motormodel: Yz225m-8
macht: 22KW
snelheid: 750r/min
het type van toestelreductiemiddel: Zqa650-48,57-8
verhouding: 48.57
kruksnelheid: V=2.37m/min
3.4, Riemtransportband opgezet op cantilever
Riemtransportband: één manier te lossen,
Transmissieapparaat: YDΦ630-1000-2.5
macht: 15KW
krommingskatrol: Φ500
snelheid: V=3.15m/s
breedte: B=1000mm
het vervoeren van capaciteit: Q=800t/h
de reinigingsmachine van de riemtransportband: het blad wordt gemaakt van polyurethaan
lijst van hoofd techanical datum
| beschrijving | parameter | eenheid |
| materiaal | kalksteen, ruwe steenkool | |
| dichtheid | 0.8~2.5 | t/m3 |
| granularity | <100> | mm |
| vochtigheid | <15> | % |
| het leegmaken capaciteit | ~200 | t/h |
| reissnelheid | 20 | m/min |
| spoorspanwijdte | 6 | m |
