• Stuurwiel en het Op zwaar werk berekende Staalwiel Machinaal bewerken
  • Stuurwiel en het Op zwaar werk berekende Staalwiel Machinaal bewerken
  • Stuurwiel en het Op zwaar werk berekende Staalwiel Machinaal bewerken
  • Stuurwiel en het Op zwaar werk berekende Staalwiel Machinaal bewerken
Stuurwiel en het Op zwaar werk berekende Staalwiel Machinaal bewerken

Stuurwiel en het Op zwaar werk berekende Staalwiel Machinaal bewerken

Productdetails:

Plaats van herkomst: China
Merknaam: SSI
Certificering: manufacture certificate
Modelnummer: SSI-m

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1T
Prijs: US $2500-6000/ T
Verpakking Details: Houten geval of naakt
Levertijd: 2 -4months na ontvangstbewijs van vooruitbetaling
Betalingscondities: T/T
Levering vermogen: 20000piece/year
Beste prijs Contact

Gedetailleerde informatie

Gebruiksmateriaal: Schiplosinstallatie Toepassingsplaats: Reizend mechanisme
vereiste: slijtage-zichverzet tegen sterkte: met hoge weerstand
Te vermijden: fragmentatie Duurzaamheid: 10 jaar
Hoog licht:

slijtage die staal tegen wiel verzetten zich

,

staalwiel met hoge weerstand

,

Het op zwaar werk berekende wiel machinaal bewerken

Productomschrijving

Stuurwiel en het Op zwaar werk berekende Staalwiel Machinaal bewerken

 

Stuurwiel en het Op zwaar werk berekende Staalwiel Machinaal bewerken 0

 

Stuurwiel en het Op zwaar werk berekende Staalwiel Machinaal bewerken 1

 

Stuurwiel en het Op zwaar werk berekende Staalwiel Machinaal bewerken 2

 

1. Het materiaal is CL60, en zijn het smelten chemische samenstelling zal aan de bepalingen van TB/t2817 voldoen. De thermische behandelingsstatus van wielen is algemene dovende en aanmakende behandeling na smeedstuk, en het loopvlak en de rand worden gedoofd + aangemaakt. Het partijprincipe is wielen met hetzelfde het smelten ovenaantal, hetzelfde model en dezelfde thermische behandelingsstatus. De hardheidswaarde van loopvlak en randoppervlakte wordt vereist om 300 ~ 380hb te zijn, wordt de hardheid verdeeld in stappen, en de hardheid bij 20mm onder het loopvlak is niet minder dan 260hb. Na thermische behandeling, zal de oppervlaktehardheid van elk wiel uniform getest worden op drie punten op het loopvlak om aan de tekeningsvereisten te voldoen dat door beide partijen worden bevestigd.

2. De wielen worden vereist om smeedstukken te zijn, die aan de overeenkomstige vereisten van JB/t5000.8-2007 zullen voldoen, en de kwaliteitsrang van smeedstukken is klasse III. Smeedstukken van oppervlaktetekorten, zoals barsten, inkepingen, verbindingen en een andere tekorten vrij zal zijn die productkwaliteit kunnen beïnvloeden.

3. Het wiel zal van barsten vrij zijn, zullen het loopvlak en de rand vrij van tekorten zijn die de de dienstprestaties beïnvloeden, en de tekorten zullen niet hersteld worden door lassen.

4. om de productkwaliteit te verzekeren, zal 100% ut NDT voor het gehele wiel worden geleid, en 100%-de inspectie van MT zal voor het de wielloopvlak en rand worden geleid. De methode van de gebrekopsporing en de resultaten zullen klasse II kwaliteitsvereisten van JB/t5000.15-2007 ontmoeten.

5. De prestatietest van de bar van de grondstoffentest zal voor elke oven van grondstoffen worden geleid, en de testresultaten zullen aan de bepalingen in Lijst 1 voldoen.

Lijst 1

het uitrekken zich aanval

ReH

(N/mm2)

Rm

(N/mm2)

5

(%)

Z

(%)

KU2 (J)

(+20℃, groef depth2mm)

≥550 ≥950 ≥16 ≥35 Gemiddelde value≥16
De normale temperatuur trekspecimens met d0 = 10mm en l0 = 50mm zullen worden gebruikt Het U-vormige 2mm specimen van het de temperatuureffect van de groefdiepte normale wordt goedgekeurd
Testmethode GB/T 228 Testmethode GB/T 229
Nota: de specificatie van de bar van de grondstoffentest is Ф dertig × 400mm, normaliseert de thermische behandelingsstaat na smedende + dovende en aanmakende behandeling.
6. Voor elke hitte van grondstoffen, zal een high-power steekproef uit de bar van de smeedstuktest grondstoffen volgens de vereisten van GB/t10561 voor niet-metalen opnemingsevaluatie worden genomen, en de resultaten zullen aan de bepalingen van Lijst 2 voldoen. De inspectieoppervlakte zal een longitudinale sectie zijn die door de as van de testbar overgaan, met een gebied van ongeveer 200mm2 (l) × B: 20mm × 10mm).
Lijst 2
Opnemingstype Fijn systeem Ruw systeem
A ≤2.5 ≤1.5
B ≤3.0 ≤2.0
C ≤2.5 ≤2.0
D ≤2.5 ≤2.0
A+B+C+D ≤5.5
 
7. Het wielloopvlak zal met verf „ovencode + staafaantal worden gemerkt + tekeningsaantal“; „De ovencode + het staafaantal“ zullen op het gezicht van het randeind met staalverbinding worden gedrukt, en de woordhoogte zal 10mm zijn.
8. Er zijn de volledige smeedstuk procedures van het productieproces, thermische behandelingsprocédé procedures en volledig systeem voor kwaliteitscontrole om productkwaliteit te verzekeren.
9. Keur het supervisiepersoneel goed door de koper wordt benoemd de producten te inspecteren dat. De inspectie is gebaseerd op de vereisten van het contract, de standaardspecificaties en deze technische beschrijving, en verstrekt het certificaat van de zelfinspectieinspectie, het testrapport, enz. De gebeëindigde geleverde verstrekte wielen zullen aan antiroestbehandeling onderworpen zijn. De hubgaten en de ingepaste gaten zullen met boter en oliedocument voor antiroestbehandeling worden met een laag bedekt, en alle andere oppervlakten zullen met zwarte verf worden met een laag bedekt.

Wilt u meer details over dit product weten
Ik ben geïnteresseerd Stuurwiel en het Op zwaar werk berekende Staalwiel Machinaal bewerken kun je me meer details sturen zoals type, maat, hoeveelheid, materiaal, etc.
Bedankt!
Wachten op je antwoord.